2018中国货运数据应用创业创新大赛启动 数据赋能

更新时间:2018-07-20 14:35

  “当前,一些物流企业信息化、智能化的发展还缺少很多基础,比如车辆的管控、管理还是用比较传统的方式,并没有车辆实时位置的数据。而将数据价值发挥到最大化,便可以更好地对行业赋能。”北京中交兴路信息科技有限公司副总裁郭大智5月24日在“2018中国货运数据应用创业创新大赛”(以下简称双创大赛)启动仪式上表示。

  据悉,该活动是国内货运物流领域影响力最大,专业度最高的赛事之一,旨在推动广大创业者加入货运大数据领域,共同促进国内物流科技的快速发展。赛事将以中交兴路负责运营的全国道路货运车辆公共监管与服务平台的大数据为依托,以赛事形式将货运大数据向全社会开放,并向全国征集货运数据创业创新应用方案,挖掘培育优秀的物流科技人才,推动创新技术转化产品应用。

  

  现场嘉宾共同开启2018双创大赛

  数据助力系统化管理

  据郭大智介绍,当前,社会对物流还存在误解。全国在2015年GDP 60多万亿的时候,跟物流相关的GDP占到10.8万亿左右,它的比重非常大。尤其是货运领域,2016年社会物流总费用11.1万亿元,其中,运输费用6.0万亿元。但对于货运行业来说,仍有一些痛点不能忽视。

  如整个行业存在着“多、小、乱、散”的问题,监管部门并不能对重型载货汽车和半挂牵引车进行自动监管。“目前中国的货车大部分聚集在个体司机手里,在整个管理以及规范化上都存在着较大的问题。如果能运用好数据基础,让大家知道整个车辆的状态,就可以让这个行业变得越来越高效,成本在降低,运输费用也会降低,这就是共赢。所以,这个行业确实需要进行改变。”郭大智说道。

  中国道路运输协会副秘书长张光合认为:“在现代服务业转型升级过程中,先进科技、互联网、新一代信息技术是道路运输这样一个传统产业不断发展创新的强大动力。2014年以来,互联网+为这个行业带来了翻天覆地的变化,现代物流平台、无车承运人等模式的出现,有效释放了供需双方运力,极大提高了运输效率。以中交兴路为代表的货运大数据领先提供商愿意牵头举办双创大赛,分享关键数据,对于促进全行业的快速发展具有重要意义。”

  大数据改造的是货运行业或者是整个物流行业的痛点。郭大智认为,智能化也好,互联网化也好,大数据也好,对物流行业的冲击一定会非常巨大。“首先能够改变现在车队的规模,原来没有很好的管理手段只能有个体户的存在,你给他打电话,他说轮胎坏了,你也不知道坏没坏,他就要钱补胎,可能你着急就得给他这钱。而规模化的车队随着技术手段的提升和不断的应用可以得以实现,现在物流圈子里大车队越来越多,就是因为上了主动安全和油耗系统以及车辆的管理系统。利用各种的技术手段,比如主动安全,油耗系统放油杆传感器,油突然下降,你就知道油是被偷了,轮胎有防爆系统,轮胎到底爆没爆传感器可以监测到,对司机的管理将会越来越系统化。”

  赛事规模、资本支持等将更大

  据悉,作为国内货运大数据领域的领导者,中交兴路承担了由交通运输部牵头建设,交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局三部委共同使用的重载货车唯一国家级监管平台——全国道路货运车辆公共监管与服务平台的开发与建设工作,该平台对12吨以上的重载货车和半挂牵引车进行自动监管。截至2018年5月,货运平台入网车辆总数已达530多万辆,日均增量5000多辆,覆盖全国95%以上的重载型货车,成为我国首个跨地域、跨车厂、跨平台、联网车辆数量最大的车辆联网应用与服务平台,亦是全球最大的商用车车联网系统。

  在货运数据方面,中交兴路基于大数据进行一系列的的应用开发服务:包括车货精准匹配引擎、实时路况的货运车辆路线研判、货运运力大数据分析、区域承载能力大数据分析等,提供智慧运输的服务支撑;根据安全驾驶评分,为定价和成本核算提供更准确依据,帮助保险部门设计更加细分的个性化车险等。

  那么,此次大赛会怎么应用中交兴路的数据支持呢?郭大智对记者表示,“一是提供测试数据,现在所有的数据是通过购买的方式,我们会把数据开放给他,在他的模型里跑起来,这样参赛选手就可减少购买数据的成本。二是参赛选手如果得奖,其未来购买我们的数据会给一定的折扣。”

  郭大智表示,“此次赛事规模比去年大,去年参赛选手大概有300个团队左右,今年我们目标是达到500个团队。同时,在资本对接方面,去年是引进合作,今年资本方加强,因为这个行业近年有很多项目缺资金,而创业者又没有很好的方式找到这些资金,所以希望能给创业者更多的资金扶持。”

  另据了解,本届赛事竞争也将更加激烈,共分为申请报名、初赛投票、复赛评审、决赛颁奖四个阶段,全部赛程将从5月24日一直延续到9月底,预计有近千个项目参与三轮评选,最终角逐出12位优胜者,并在2018全国商用车车联网创新发展大会上进行颁奖。优质项目将获得大量媒体报道的机会,同时有机会接受专家评委的辅导,与资本进行对话,并有机会获得高达上亿元的融资。

  “未来我们希望数据能为整个货运生态圈赋能,在运力交易和车货匹配方面做更多的事情,包括油品经营的服务、ETC服务、购车和保险分期贷、保险贷等附加服务的融合,以给车主和司机建立可信赖且方便的平台。”郭大智满怀信心地说道。

(编辑:admin)

行政部  座机  023-454151   

证券部  座机  023-45454551

            邮编  112155151